Heesen Project Orion maakt haar sterrendebuut op open water vanaf voorjaar 2025

Heesen viert met trots de tewaterlating van YN 20750, codenaam Project Orion, op 6 december op de werf in Oss. Dit volledig aluminium hybridejacht van 50 meter is een toonbeeld van vakmanschap, innovatieve engineering en Nederlandse bouwkwaliteit. Project Orion is een klasse apart en een uitgelezen kans voor veeleisende klanten om een in Nederland gebouwd jacht te bezitten dat al in het voorjaar van 2025 beschikbaar is.

Ruud van der Stroom, Chief Commercial Officer van Heesen: “Project Orion biedt veeleisende klanten een zeldzame kans om een superjacht te verwerven dat de ongeëvenaarde veiligheid en degelijkheid van Nederlands vakmanschap biedt, en waarmee je vanaf komend voorjaar al kunt varen. Dat een jacht van zo’n uitzonderlijke kwaliteit, ontworpen voor stijl en veiligheid, direct beschikbaar is, mag heel bijzonder worden genoemd. Tegen de zomer zal Project Orion gereed zijn om de wereldzeeën te bevaren en luxe opnieuw te definiëren.”

Project Orion is het nieuwste innovatieve jacht in de befaamde 50m Aluminium FDHF serie van Heesen met hybride aandrijving. Het jacht bouwt voort op het geavanceerde design en het bewezen succes van deze serie, die state-of-the-art technologie biedt voor uitzonderlijke prestaties, efficiëntie en duurzaamheid.

Het jacht heeft de efficiënte Fast Displacement Hull Form (FDHF), ontwikkeld door de naval architects van Van Oossanen. In combinatie met de aluminium constructie voor romp en opbouw volstaat een compacte aandrijving met een hoge voortstuwingsefficiëntie over het volledige snelheidsbereik. Het vermogen wordt geleverd door twee MTU 12V 2000 M61 (IMO III) motoren van elk 600 kW, die het jacht naar een topsnelheid van 16,3 knopen stuwen. Bij 12 knopen verbruikt Project Orion een bescheiden 98 liter brandstof per uur, exclusief hotel load. In hybride-modus daalt het brandstofverbruik nog verder naar slechts 45 liter per uur bij 10 knopen – een opmerkelijke prestatie voor een 50-meter jacht met een displacement van 295 ton (bij lichte belading).

Het door Frank Laupman van Omega Architects ontworpen exterieur wordt gekenmerkt door een bijna verticale boeg en grote, kamerhoge raampartijen. Dit ontwerp overtuigt zowel visueel als functioneel en biedt een ongeëvenaarde zeewaardigheid voor een soepele navigatie door de golven.

Binnenin heeft de Italiaanse ontwerper Cristiano Gatto een interieur gecreëerd dat zowel het daglicht als het uitzicht op zee maximaliseert. De indeling omvat zes suites, waaronder een mastersuite op het hoofddek, een full-beam VIP-suite en vier extra gastensuites op het benedendek. Open gangboorden versterken het ruimtelijke gevoel en de verbinding met de zee, waardoor het jacht ideaal is voor zowel privé- als chartergebruik.

Project Orion wordt gekenmerkt door de toewijding van Heesen aan innovatie, waarbij technologie en design van het hoogste niveau worden gecombineerd in een jacht dat anders is dan alle andere op de markt. In de komende maanden worden haar systemen in gebruik genomen en klaargemaakt voor intensieve proefvaarten op de Noordzee medio februari.