Commercieel Succes: Heesen verkoopt YN 20750, Project Orion. Een Nieuw Tijdperk van Hybride, Duurzame Luxe

Heesen heeft het genoegen om de verkoop van YN 20750 Project Orion aan te kondigen aan een ervaren jachteigenaar, geïntroduceerd door Anton Foord van Ocean Independence. Project Orion markeert een belangrijke sprong voorwaarts in het combineren van geavanceerde techniek, milieuvriendelijke innovatie en het toppunt van superjacht luxe. Ontworpen om een ongeëvenaarde jachtervaring te bieden, beschikt dit opmerkelijke vaartuig over een reeks opvallende kenmerken:

“Wij hebben de soepele en efficiënte verkoopprocessen zeer gewaardeerd, evenals de samenwerking met Anton Foord,” zei Ruud van der Stroom, Heesen’s CCO. “Van de eerste gesprekken in januari tot het recente bezoek van de klant aan de werf, het is een belonende reis geweest. Nu kijken we vol verwachting uit naar de oplevering van het jacht medio mei.”

Project Orion vertegenwoordigt het derde vaartuig in Heesen’s geavanceerde 50-meter Fast Displacement Hull Form (FDHF) aluminium serie, uitgerust met geavanceerde hybride aandrijving. Deze innovatieve opstelling combineert naadloos diesel mechanische en elektrische energie, waardoor geluid en trillingen aanzienlijk worden verminderd en de energie-efficiëntie wordt verhoogd.

Aangedreven door twee MTU 12V 2000 M61 (IMO III) motoren, elk met 600kW, bereikt Project Orion een topsnelheid van 16,3 knopen en een transatlantisch bereik van 3.750 zeemijlen. Opmerkelijk is dat bij een kruissnelheid van 12 knopen het brandstofverbruik slechts 98 liter per uur bedraagt, exclusief hotelbelasting, wat Heesen’s toewijding aan duurzaamheid onderstreept zonder in te leveren op luxe.

Met een geringe diepgang van slechts 2,15 meter navigeert Orion moeiteloos door zowel de kristalheldere wateren van de Bahama’s als de iconische kustlijnen van de Middellandse Zee, en ondersteunt daarmee zowel individuele als tweeseizoens cruises. Deze aanpasbaarheid is een bewijs van Heesen’s precisie-engineering en het nauwkeurig geoptimaliseerde ontwerp van het jacht door van Oossanen.

De esthetiek van Project Orion, ontworpen door Frank Laupman van Omega Architects, wordt gekenmerkt door een opvallende verticale boeg en uitgestrekte vloer-tot-plafond ramen, die zorgen voor panoramische uitzichten en een elegante silhouet. Als aanvulling hierop heeft de gerenommeerde interieurontwerper Cristiano Gatto een eigentijds, lichtrijk interieur samengesteld. Hoogtepunten zijn onder andere een eigenaarssuite op het hoofddek, een VIP-suite over de volledige breedte, en veelzijdige stateroom-configuraties die optimaal gebruik maken van het interne volume van 499 GT van het jacht.

Bovendien wordt alle vaste meubilair en afwerking vervaardigd door vakbekwame ambachtslieden, waarbij meer dan 37 verschillende materialen worden gebruikt, waaronder hoogglans houtfineer, geweven leer, en op maat gemaakt marmer uit Italië. De ambachtelijke donkere houten vloeren en luxueuze leerselecties van het Italiaanse merk Cadorin verheffen de ervaring aan boord naar een hoger niveau.

“Orion is een bewijs van onze onwrikbare toewijding aan het bevorderen van superjachttechnologie, terwijl we duurzaamheid naadloos combineren met luxe,” voegde Ruud van der Stroom toe. “Met onze innovatieve hybride oplossingen zetten we nieuwe standaarden in energie-efficiëntie en bieden we een ongeëvenaarde, serene cruise-ervaring.”