Heesen viert tewaterlating van Project SkyFall

Op 27 januari heeft Heesen op de werf in Oss de tewaterlating gevierd van Project SkyFall, nu gedoopt tot MY Ultra G. Het is de eerste tewaterlating voor de werf in 2023, dat een opwindend en druk jaar belooft te worden voor de Nederlandse jachtbouwer.

De eigenaar van MY Ultra G is een ervaren jachteigenaar met een passie voor snelheid die is terug te zien in al zijn vervoermiddelen. Zijn voorliefde voor snelheid en sportvissen brachten hem bij Heesen om een uniek jacht te laten bouwen dat uitdrukking geeft aan zijn persoonlijkheid en smaak.

Heesen is onbetwist toonaangevend in het ontwerpen, ontwikkelen en bouwen van supersnelle, lichtgewicht jachten met de grootste precisie. De eigenaar liet zich inspireren door twee unieke, luxe sportvisjachten die Heesen in de jaren 90 bouwde. MY Obsession was destijds het grootste sportvisjacht ooit gebouwd, totdat ze overtroffen werd door MY Red Sapphire. In MY Ultra G komt ruim 40 jaar aan kennis en ervaring samen van hoogkwalitatieve Nederlandse scheepsbouw. Ondanks de fenomenale topsnelheid is er aan luxe geen gebrek aan boord van dit uitzonderlijke 60 meter jacht.

Het interieur is zo ontworpen dat er volop ruimte is om vrienden te ontvangen voor avontuurlijke vistochten. Tegelijkertijd biedt het eigenaarsappartement met privé-terras op het bridge deck volop privacy, rust en stilte. Een jacuzzi, grote inloopkast en een ruime badkamer met een centraal geplaatst ovaal bad en separate douchecabine bieden al het comfort van thuis.

Alle sociale ruimtes aan boord, zowel binnen als buiten, zijn er op gericht om het gasten naar hun zin te maken. In de main saloon neemt een op maat gemaakte wijnkoelkast, met verschillende temperatuursecties, een prominente plek in. Het pièce de résistance is ongetwijfeld de mediaruimte voor op het main deck, met een Samsung The Wall-scherm van 1814 mm bij 8063 mm en een stijlvolle speeltafel. Het zonnedek, met aan de achterzijde een infinity pool, is ideaal voor recepties en muzikaal entertainment.

Zelfs aan de trouwe viervoeters aan boord is gedacht. Diverse slimme details maken hun leven op zee zo veilig en stressvrij mogelijk. De meest opvallende voorziening is ongetwijfeld de ‘uitlaatzone’: dit deel van het gangboord is afgewerkt met kunstgras en wordt met behulp van sensoren, camera’s en sproeiers automatisch schoon gehouden.

De dertien crewleden bieden service aan tien gasten, waarvoor ze discreet gebruik kunnen maken van eigen looproutes om elk deel van het jacht te bereiken.

Niet alleen het interieur is uniek en speciaal voor dit jacht ontwikkeld, dat geldt ook voor de geavanceerde aandrijving. MY Ultra G beschikt over een indrukwekkend vermogen van 22.000 pk dat wordt gegenereerd door vier MTU 20V 4000-motoren, die vier Kongsberg S90-waterjets aandrijven. De buitenste motoren voldoen aan de nieuwste Tier III-milieuvoorschriften en drijven bestuurbare waterjets aan. De twee centraal geplaatste motoren leveren hun vermogen aan vaste boosterunits. Ze leveren minder tegendruk en een iets hoger vermogen en worden uitsluitend gebruikt voor hoge snelheden. Waterjetaandrijving verlaagt de diepgang van het jacht tot minder dan drie meter en zorgt voor 40 procent minder trillingen in vergelijking met traditionele assen en schroeven.

Dankzij de lichtgewicht aluminium Fast Displacement Hull Form, voorzien van koersvinnen, gyro-stabilisatoren en interceptor-trimplaten, bereikt MY Ultra G een uitzonderlijk hoge topsnelheid van 37 knopen bij lichte belading. Haar efficiënte FDHF-romp glijdt soepeler en vlakker door het water dan conventionele semi-displacement rompen, terwijl het extra volume volop ruimte biedt voor extra uitrusting en voorzieningen. Drie gyro-stabilisatoren zorgen voor comfort bij lage snelheden.

MY Ultra G ondergaat nu haar commissioning in Oss, waarna ze koers zal zetten richting Noordzee voor uitgebreide proefvaarten.