MY ELA zet koers naar de Middellandse Zee

Heesen is verheugd met de oplevering van YN 195050 MY ELA, voorheen bekend als Project Altea. Dit prachtige jacht vertrok in juli vanuit Nederland met haar bemanning naar Gibraltar om haar eigenaren te ontmoeten, waarna ze de zomer zal doorbrengen in de Middellandse Zee. Hoewel ELA in de eerste plaats bedoeld is voor familiegebruik, zal het jacht ook voor een select gezelschap beschikbaar zijn als charter via Zarpo Yachts.

Met een totale lengte van 50 meter en een lichtgewicht aluminium Fast Displacement romp is ELA het tweede jacht in de Nova Plus-serie van Heesen met een bruto tonnage onder 500 GT. Bij zowel het ontwerp als de aandrijving door twee MTU 2000-serie M72 V12’s, ligt de nadruk op prestaties en efficiëntie. Dankzij de indrukwekkende topsnelheid van bijna 20 knopen, het zuinige brandstofverbruik, en een diepgang van slechts 2,15 meter, is ELA het meest efficiënte Nederlandse jacht in haar klasse.

ELA is een gedistingeerd jacht met een opvallend profiel, dat gekenmerkt wordt door een verticale boeg en karakteristieke sprayrails. Het ontwerp, in combinatie met haar Nederlandse bouwkwaliteit en opmerkelijk korte levertijd, trok de aandacht van haar eigenaren. Met slechts drie maanden tussen aankoop en levering werkten ze nauw samen met interieurontwerper Cristiano Gatto en het Heesen-team om het jacht naar eigen smaak aan te kleden en op de eisen van de familie af te stemmen.

“Samen met de klant hebben we alle losse meubels opnieuw bekeken, voor binnen en buiten. Ook hebben we nieuwe materialen geselecteerd voor de stoffering en de belangrijkste items van Paola Lenti, B&B Italia, Poltrona Frau en Promemoria”, vertelt Cristiano Gatto. “Bovendien hebben we op maat gemaakte meubels ontworpen, zoals tafels, banken en lampen, allemaal prachtig vervaardigd door Italiaanse ateliers, die ze in recordtijd hebben geleverd.”

De twaalf gasten van ELA verblijven in zes gastensuites. De eigenaarssuite bevindt zich aan de voorzijde op het hoofddek. De overige vijf suites – een VIP-suite over de volle breedte van het jacht, twee suites met tweepersoonsbedden, en twee suites met eenpersoonsbedden – bevinden zich op het benedendek.

Niet alleen haar ontwerp maakt indruk, ook haar technologie: ELA is het eerste Heesen jacht met een peak-shaving accusysteem. “Dit maakt het jacht beduidend efficiënter en duurzamer”, aldus Peter van der Zanden, hoofd Design & Development van de jachtbouwer.

Deze zogenaamde ‘virtuele generator’ biedt tal van praktische voordelen:

• Energieopslag voor piekmomenten
  Omdat de belasting van het jacht fluctueert, wordt overtollig generatorvermogen opgeslagen, voor gebruik tijdens piekmomenten wanneer de stroombehoefte groter is dan het generatorvermogen. Hierdoor is het gebruik van extra generatoren niet nodig.
• Verbeterde generatorefficiëntie, lagere emissies
  Dit slimme energiemanagement vermindert het generatorgebruik en daarmee de uitstoot, waardoor de brandstof- en onderhoudskosten dalen.

“Bij Heesen geloven we in continu onderzoek en voortdurende innovatie”, vertelt Peter van der Zanden. “We streven ernaar onze jachten steeds te verbeteren en klanten toonaangevende technologische oplossingen te bieden die niet alleen de efficiëntie vergroten, maar ook de beleving aan boord naar een nog hoger niveau brengen.”

Friso Visser, CCO van Heesen, licht toe: “ELA is een prachtige aanvulling op de Heesen-vloot. We zijn erg sterk in dit specifieke marktsegment – 50 meter, volledig aluminium, beneden de 500 GT – en onze jachten worden als de beste in dit segment beschouwd. Ons afleveringsteam werkte nauw samen met Kapitein Antonio Gerini en Tony Lovec Management om het jacht zonder problemen en op tijd voor het zomerseizoen op te leveren. Namens iedereen bij Heesen wens ik de eigenaren en hun bemanning veel mooie dagen toe met familie en vrienden, waar ze ook mogen varen.”